Pomimo iż mamy zimę jest to najlepszy czas na wszelkie ulepszenia naszego samochodu i dokupienie wyciągarki. Jest to także świetna pora na modyfikację Jeep ‘a Grand Cherokee WK I, który został zaciągnięty do naszego warsztatu w celu założenia większych opon. Przedłużenie zawieszenia jest konieczne, jeśli chcemy jeździć z napędem na cztery koła po trudnych do przebycia terenach, czyli błotnistych i kamienistych. Właścicielowi Jeep ‘a zależy na tym, aby samochód mimo ulepszeń zewnętrznych pozostał komfortowy w środku. Aby dokonać wszelkich poprawek zwróciliśmy się po pomoc do firmy Lovells z dostarczeniem części zawieszenia. Został zamówiony pełny zestaw LIFT+2” do WK składający się z czterech sprężyn oraz amortyzatorów o dużo większym skoku. Podczas oczekiwania na przesyłkę postanowiliśmy przetestować zleconego Jeep ‘a w celu sprawdzenia jak zamontować nowe zawieszenie, aby nie zawiodło naszego klienta. Dzięki dokonanym testom mogliśmy dokładnie określić jak samochód się sprawuje przed wdrożonymi modyfikacjami. Okazało się, że silnik 3.0 diesel działa znakomicie. Jest nie tylko zwinny, ale i mocny. Jeep prezentuje się doskonale nie tylko na zewnątrz. Wnętrze ma nowoczesny i przyjemny wygląd oraz jest bardzo komfortowe jak na samochód terenowy. Jeep ‘a Grand Cherokee WK I bardzo nam się spodobał. Po testach części dotarły, więc mogliśmy się zabrać za przeróbki. Zaczęliśmy od wmontowania McPhersonów, następnie zajęliśmy się stabilizacją, górnym wahaczem oraz rozpięliśmy półosie. Nie tylko demontaż starych sprężyn, ale zwłaszcza montowanie nowych wymaga bardzo dobrego ściągacza z racji, że nowe są twardsze, bardziej ściśnięte oraz grubsze. Po wyczyszczeniu oraz nałożeniu smaru, zestaw zamontował się prawie samodzielnie, ponieważ nie musieliśmy dzięki temu wkładać w to dużego wysiłku. Gdy już myśleliśmy, że wszystko jest skończone, niestety nastąpił problem. Po rozmowie z naszym klientem okazało się, że po złożeniu elementów zamiast na 4” składamy na 2”. Testy samochodu wykazały, że tylko w takim wypadku jesteśmy w stanie zachować nie tylko komfort, ale i bezpieczeństwo jazdy. Usztywniony został także przód. Po założeniu nowych kół musieliśmy dokonać drobnych korekt nadkoli. Osłonę reduktora wykonaliśmy z aluminium o grubości 5 mm. Ulepszone auto jeździ więcej niż doskonale.
Wyciągarki do Samochodów TERENOWYCH
8 lutego 2015
Modyfikacja Jeep ‘a Grand Cherokee WK I
Bartłomiej Giza
montażystwa wyciągarek
-
Outlander 800R XT-P - quad
8 lutego 2015 -
Ulepszanie samochodu terenowego Jeep Grand Cherokee WK I
8 lutego 2015 -
Lift na zawieszeniu Jeep Grand Cherokee WK
8 lutego 2015 -
Outlander 800R XT-P
8 lutego 2015 -
Modyfikacja Jeep ‘a Grand Cherokee WK I
8 lutego 2015 -
O czym pamiętać przed pierwszą jazdą terenówką?
24 lutego 2015
-
Montaż wyciągarki na samochodzie 4x4
16 marca 2024 -
Konserwacja i naprawy podczas offroadu - jak dbać o pojazd, aby zapewnić sobie długie i bezawaryjne przygody
7 marca 2024 -
Podnośniki w offroadzie: Kluczowe narzędzie dla miłośników terenowych przygód
28 lutego 2024 -
ystemy montażowe wyciągarek są niezwykle ważnym elementem
26 lutego 2024 -
Przewodnik po Producentach Wyciągarek Elektrycznych: Innowacje i Wiodące Marki na Świecie
26 lutego 2024 -
Wyciągarki - Niezbędny sprzęt dla każdej branży
25 lutego 2024
wyciągarki
takie
samochód
pojazdów
odpowiednie
jeepa
ładunków
belce
przenoszenia
montaż
podczas
świecie
będzie
przed
wcale
ciężkich
bowiem
winch
osłony
firma
wyciągarka
samochodu
pojazdu
wyciągarek
sobie
offroadzie
jego
przedniej
terenie
części
produkty
podnośniki
było
warto
może
różnych
elektrycznych
montażu
jeep
pojazd